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Volo di Notte

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  Alla cieca, la strumentazione non funziona che a tratti a causa dei disturbi di una potente fonte magnetica, forse un temporale lontano, forse la vicinanza di quei vettori misteriosi che sempre più spesso occupano i monitor militari e che hanno fatto cambiare la denominazione da Ufo a UAP. Un grande progresso per la conoscenza umana.  Ma io volo sulle nostre incertezze, su quanto temiamo e non sappiamo, su quel che dovremmo conoscere. Ci lasciano al buio, un buio senza stelle, un'oscurità senza speranza perché la nostra prigione dev'essere un luogo tanto inospitale quanto oscuro.  Qualcuno sostiene che questo blog pubblichi poco e talvolta senza ragione. Vero. Questo è il diario di un pilota che non vuole troppa pubblicità. Sto seguendo la rotta proibita e devo volare senza strumentazione che permetta ai controllori di tracciare la mia rotta.  Io volo verso Nord, verso il confine proibito, vero le colonne d'Ercole di oggi, giorno dell'anno 2025, una data fasulla co...

Scomparsi

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  Non per morte, non per guerre o rapimenti. quali e quante sono le persone scomparse nel mondo? Chi le conta? Una statistica ci dice che solo in Italia le persone scomparse e mai ritrovate sono 63620. Ma queste sono le persone delle quali si è denunziata la scomparse e gli altri? Dove finiscono coloro che non si trovano più come Federico Caffè? E dove sono finite le persone che guidavano o erano passeggeri di aerei e navi ufficialmente scomparsi nel Triangolo delle Bermuda? E i molti marinai che non tornarono mai dalle Colonne D'Ercole? Ma oggi, le nostre Colonne D'Ercole, quali sono, dove sono? Se gli addotti che sono tornati hanno ispirato romanzi come questo, mai pubblicato da editore vivente, quelli che sono stati rapiti e non sono tornati, dove sono? Come sono finiti e per mano di chi? Chi si sta occupando di questi misteri? Dove?  

Rotte sicure

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  Volo Nero significa volare senza strumentazione e senza poter essere tracciati. Oggi è quasi impossibile. Eppure, qualcuno dice che lo sia, possibile. Ma dove volare? Io non conosco quasi nulla di questo posto. non seguo rotte commerciali, non cerco neppure aeroporti sicuri.  Google Maps e altre applicazioni simili sono giochi per bambini. Fatte apposta per noi, per non dire niente e spiegare meno ancora. Mi serve una mappa. Urbano Monte (cartografo nato in Milano nel 1500) ha disegnato una delle pochissime mappe esatte ed esaustive. Oggi è conservata qui , sulla Rete. Per le copie fisiche, ci dicono che esistono solo tre copie: una conservata nel seminari arcivescovile di Milano; una acquistata da Ramsey David, un collezionista privato, e una sarebbe di proprietà della biblioteca Ambrosiana. Per il resto, potete guardare questo filmato, dove un altro esploratore ne parla diffusamente. 

Chi era Richard Byrd

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  Chi era Byrd? Un ammiraglio-pilota statunitense. Costui volò senza censure e con un veloce aereo vero Nord, operazione che a tutti noi è oggi vietata.  Nessuno può volare verso Nord seguendo la bussola perché a un certo punto verrebbe intercettato e probabilmente abbattuto. Vi devo avvertire. Non seguitemi se volo verso Nord. Fareste una brutta fine.  Cosa ho trovato volando verso Nord?  Continuate a seguirmi, comodi comodi, leggendo queste note e forse ve lo dirò. Per ora, sappiate che chi è arrivato fin laggiù, non è mai tornato, a parte il buon Byrd. Se non mi credete, andate pure. Non lo racconterete a nessuno.

LA MISSIONE HIGTH JUMP E L INTERVISTA DELL AMMIRAGLIO BYRD 1

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VOLO NERO

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  Siete capitati dove non volevate capitare. Da oggi siete in volo con noi. Territorio sconosciuto, senza poter pianificare dove andare, dove e se atterrare. Da qui non uscirete mai. Ora lo sapete. Cosa vedrete volando con noi. Interviste, rivelazioni, scoperte, visioni maledette e disturbanti, qualunque novità che potremo scorgere nella nebbia intorno a noi.  Se ci leggete, peggio per voi. Siamo usciti dai vostri incubi, tutto qui.